Sergey

Wer es ist, kommt später, aber schonmal vorab: verdammt cooler Typ und wenn du mal in Deutschland bist, wag' es nicht, dich nicht blicken zu lassen!

Von meiner Tankstelle in Kiruna musste ich nach einer Viertelstunde schon wieder Abschied nehmen gefunden habe, der nach Norden fuhr. Nicht nach Narvik, aber das interessiert mich eher weniger, wenn ich einiges weiter als bis dort kann. Stefan fährt seit elf Jahren für Thermo Transit, einer Gesellschaft, die Waren von Nordnorwegen nach Oslo und zurück bringt. Da die Straßen in Mittelnorwegen aber so schlecht sind, dass sich ein Umweg von 400 km mehr rentiert, als die höheren Sprit- und Werkstattkosten, fahren die Trucks eben über Schweden. Unterwegs habe ich einiges Wissenswertes über die Orte in Schweden und Norwegen erfahren, die wir passiert haben, es waren wieder mal Rentiere unterwegs -- sie sind im Winter so oft auf der Straße, um das Salz abzulecken -- die Elchwarnschilder Schwedens wurden zu den Rentierwarnschildern Norwegens, die Schneemobilwarnschilder sind geblieben, ich musste einen halben Meter vor der norwegischen Grenze warten, bis der Zoll die Papiere durch hatte, in Narvik gab es im 2.WK einige Schlachten mit den Deutschen, Stefan hat mir noch einige extrem nützliche Tipps für die Weiterreise gegeben und dann habe ich zum ersten Mal norwegischen Boden betreten. Fühlt sich nicht wirklich anders an als bei uns. An der folgenden Raststätte habe ich mich zehn Minuten nett unterhalten, bis wer gekommen ist, „Fahren sie nach da?" (Name kann ich nicht aussprechen, aber Stefan hat's mir aufgeschrieben), ‚Klar, steig ein." und weiter ging's. Das „da" war eine Shelltankstelle und der Umsteigeplatz Richtung Alta, der letzten großen Stadt vor dem Nordkap. Hier habe ich, wie üblich erstmal die Trucks abgeklappert und traf auf einen jungen Russen, der Trucks für eine finnische Firma fährt, momentan in Norwegen: Sergey.

Zuerst habe ich lediglich, wie immer, gefragt, ob er in meine Richtung fährt, diesmal also nach Alta. Er war sich nicht sicher, ob das auf seiner Route liegt, aber er hat sofort seinen Boss angerufen und nachgefragt. Lag es nicht, er musste sogar wieder Richtung Süden, danach, keine Ahnung. Nach Süden bringt mir nichts, er ruft wieder seinen Boss an, wo es denn danach hingeht und ob man ihn nicht umlegen könne Richtung Norden. Mal gucken, aber erst nach Süden. Weiter geht's hier für mich also erstmal nicht, aber da Sergey ein zweites Bett in seinem Truck hat, lädt er mich ein, die Nacht bei ihm zu verbringen. Ich bin erstmal zur Tankstelle zurück, um hier, noch ein Tipp Stefans, zu duschen. Für Trucker kostet es 20 Kronen, schon sehr wenig, besonders für's sonst sehr teure Norwegen, aber für arme Tramper ist's auch schon mal gratis. Klappt auch diesmal und bei mir und ich werde zur „Dusche" geführt, einer bis auf die Küche voll ausgestattete Gästewohnung. Wenn ihr mal in der Gegend trampt, die Nacht kann man hier bestimmt auch gut verbringen. Gut erfrischt lädt mich Sergey erstmal zum Abendessen ein, zieht aus seinem Kühlfach einen norwegischen Delikatessfisch und lädt mir den Teller so voll, dass er am nächsten Tag gleich noch mein Frühstück sein kann. Anschließend fahren wir nach Süden, um am nächsten Morgen früh abladen zu können und kommen ins Gespräch. Er ist 27, in meinem Alter auch viel getrampt, unter anderem in Israel, hat sich vor zwei Jahren, als er angefangen hat, Trucks zu fahren, selbstständig die englische Sprache beigebracht und ist unwahrscheinlich gebildet. Momentan liest er einen Wälzer über die Erde, Erdgeschichte, Menschheitgeschichte, Naturphänomene und einiges mehr -natürlich auf Englisch. Unterwegs haben wir noch, auf dunkler Landstraße, die bis dato mit Abstand schönsten Nordlichter gesehen. In der Stadt im Süden, Trøndje mit Namen, haben wir vor der Fabrik die Nacht verbracht, uns abends das Lichtermeer der Stadt am See angeguckt, über uns die Ausläufer des Nordlichts und uns im Truck noch unterhalten. Er liest gerade, ich schreibe --seine Firma zahlt jedem Fahrer einen WLAN-Stick, sodass er immer und überall Internet hat-- und morgen geht's zurück zu Shell. Ich mag nicht in Alta sein, aber statt ein paar Kilometer näher zum Nordkap zu kommen, habe ich einen Freund gefunden.

Who this is will follow later, but this now: a really great guy and if you be in Germany one day, dear God, if you will not visit me!

I had to say Goodby to my gas station in Kiruna after a quarter hour, I found a man, who was going north. Not to Narvik, but who cares, if I can come much far away. Stefan works as a driver for Thermo Transit sinvce eleven years. It's a company which brings stuff from the north of Norway to Oslo and back. But the streets in the middle of Norway are so bad, that it is cheaper for it, to send the trucks to a way which is more about 400 km longer, as to pay the higher costs for petrol and reparations. So the trucks are going about Sweden. During the travel he told me much about the places we crossing, we saw reindeers again -- they are so often at the street during the winter to lick the salt at the street -- the elk warning sign of Sweden changed to the reindeer warning signs of Norway, the snowmobile warning sign stayed, I had to stay a half metre in front of the border to Norway until the toll checked the papers, in Narwik there were a few battles with the Germans during the WW II, Stefan told me a few very usefull information for my following way and after this I walked the first time at Norway ground. It doesn't feel another way like at home. At the next gas station I talked around ten minutes, then I met a man "Do you go to this place?" (I can't say the name, but Stefan wrote it down for me), "Sure, come in." and up to my next station. This "this" was a Shell gas station and the crossing point with the street to Alta, the last big town in front of the North Cape. Arrived, I walked to the trucks first, like every time, and met a young Russian, who drive trucks for a finnish company, at the moment in Norway: Sergey.

First just asked, whether he is going to drive in my direction, like I do every time, so now to Alta. He wasn't sure, whether this was his direction, but he called his boss to ask. It was not, he has to go back to the south, later, no idea. To the south is the wrong way for me, so he called again to ask, what will his next way be and whether he could swop with someone to the north. Lets see, but first to the south. So for me there was no way at the moment, but Sergey has got a second bed in his truck, so he invitates me to stay for this night there. First I walked back to the gas station to have a shower there, another trick named by Stefan. For truckers it costs 20 crons, very less, specially for the excpensive Norway, but for a poor hitchhiker it could be for free sometimes. It works this time, too, so they brought me to the "shower", a complete flat, without kitchen. If you hitchhike here anytime, I think this would be a good rasting place for the night, too. Fresh again, Sergey asked me to have something for dinner, takes a Norway delikatess fish out of his frigde, and gave me so many of it, that it could be my breakfast for the next day too. Later we drived to the south to be able to unload the next morning as early as possible and started to talk. He is 27, hitchhiked when he was my age a lot, too, was in Israel, learned English by himself two years ago, when he started to drive trucks and is really educated. At the moment he reads a tome about the earth, its history, history of humans, nature phanomenta and even more -in English, of course. At the dark country road we saw the most beautiful Northern Lights until now. In the town the south, named Trøndje, we stayed the night in front of the factory, looked to the sea of lights of the city at the lake, the offshoot of the Northern Light about us in the sky and talked later in the truck. Now he is reading, I am writing --his company payed a WLAN stick for every driver, so he's got internet everytime and everywhere-- and tomorrow we go back to Shell. Maybe I'm not in Alta, but instead to be a bit closer to the North Cape, I found a friend.